支座是桥梁上、下部结构的连接点，将上部构造恒载和活载地传递给墩台,并同时承受由荷载引起的结构端部水平位移、转角等变形，适应由于温度、湿度等环境变化引起的结构胀缩变形，阻抗风力、地震波等引起的结构平移,减轻震动对结构的不利影响。随着我国交通的飞速发展和桥梁荷载等级的不断提高, 桥梁支座使用、安装和耐久性问题也日益, 这些问题都危及桥梁结构。

　　北流18米桥检车出租分析支座病害：

　　(1)支座脱空:主要是由于支座底部砂浆垫块开裂松散及墩台顶面不平造成的底面局部脱空,顶部完全脱空、局部脱空及支座的缺失。该病害将造成其他支座受力过大,影响支座的耐久性,此外,可能致使上部构造受力不均,对结构产生不利影响。

　　(2)支座偏位: 支座偏位是目前支座安装上存在普遍的问题,分为纵向偏位和横向偏位, 的支座偏位将造成支座不均匀受力、梁体受力附加内力过大等病害。支座偏位产生的原因主要是支座或垫石放样不准,应该在支座安装时进行校核。

　　(3)支座变形过大：支座变形是指压缩变形和剪切变形, 变形过大有支座本身质量和安装质量两方面原因。支座本身质量问题是指支座抗压弹模或抗剪弹模不符合质量要求,与支座生产质量有关支座安装质量是指支座安装不规范会引起支座初始变形过大,长时间过大变形将加速橡胶老化,会降低支座使用寿命。

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企业云盘和旅游行业碰撞在一起会产生怎样的火花

现在已是九月份随着我们对于疫情的防控措施做得好，严防布控让我们的新增与传染人数越来越少接近于零，各大商场，会展，电影院陆续开放，我们的商业活动正逐渐恢复，经济开始好转，在接下来的中秋国庆假期，人们开始选择国内出游，由于国外疫情还比较严重，因此国人更多选择的是省内或省外旅游，去游历……阅读全文 >>

为什么汽车制造业需要企业云盘

汽车制造业首要是建立制造工厂生产汽车，而汽车被制造出来又要由汽车设计师设计出来，再按照设计好的图纸打磨成实体样板，再根据样板做一定的调整，随后再按照实体样板由设计师写入文档，期间必然会产生许多专业性文件，那么对于这些文件的管理，大多数公司都是很头疼的。有没有什么解决的办法呢，答案……阅读全文 >>